體脂計

大家在挑選車膜時，往往只看重隔熱、防爆、美觀……需要居家隔熱紙提醒大家注意的是，貼膜之時，千萬別將“環保”落下。被“苯”所圍困，可不是個聰明的選擇！

苯（Benzene，C6H6）在常溫下為一種無色、有甜味的透明液體，並具有強烈的芳香氣味。苯可燃，毒性較高，可通過皮隔熱紙膚和呼吸道進入人體，體內台中隔熱紙極其難降解，是一種致癌物質。除了致癌之外，“苯”還會侵蝕人體的骨骼，造成貧血和降低白血球數量。長期曝露其中會導致白血病，大大增加罹癌汽車隔熱紙的風險，孕婦長期呆在“苯”超標的環境中有可能會導致流產。

汽車隔熱膜是安裝在車窗玻璃靠車內的一邊，劣質汽車隔熱膜的劣質膠具有刺鼻難聞的氣味，經過太陽光的炙熱“烤”驗之後，在玻璃四周膜的邊緣，會溢出大量的苯、甲醛等有害氣體，在車窗關閉的情況下，這樣的氣體就停留在車內，通過皮膚和呼吸危害車內人員的健康。

綠色出行，慎選汽車隔熱膜

為了自己和家人的健康安全，拒絕“吸毒”，我們應慎選汽車隔熱膜，綠色出行！如何選擇？在聞氣味的同時，消費者可通過索要或查看產品質量報告或無毒檢測證書等資料，全面了解產品質量。

 

一、技術名稱:低輻射玻璃隔熱膜及隔熱夾膠玻璃節能技術

台中汽車隔熱紙二、技術所屬領域及適用範圍:建築及建材行業 民用或商業建築窗體

三、與該技術相關的能耗及碳排放現狀

目前，我國既有建築窗戶玻璃維護市場約100億m2，每年新增建築窗戶玻璃2億m2-3億m2。由於我國節能玻璃起步較晚且價格相對較高，造成節能玻璃技術推廣較為緩慢。據測算，我國每年通過窗戶損失的能耗約占全社會終端總能耗的13。8%，占建築能耗50%以上。該技術的應用可以降低通過窗戶損失的能耗，減少建築用能，其市場前景廣闊，節能潛力較大。應用該技術可實現節能量2萬tce/a，CO2減排約5萬t/a。

四、技術內容

1。技術原理

該技術是在聚酯薄膜上塗布具有高反射紅外、紫外光譜性能的金屬及金屬氧化物，經壓制貼合制成隔熱膜，其具有隔熱節能、抗紫外線、美觀舒適、安全防爆等 特性。隔熱膜貼隔熱紙於既有建築的玻璃表面可以起到良好的隔熱作用，可減少建築物內 熱能的損失。同時，該隔熱膜用於復合玻璃中，可制成夾膠玻璃，其效果與鍍膜玻 璃特性類似，但工藝更為簡單，成本更低，具有較大的節能潛力。

2。關鍵技術

（1）控制紅外反射率的濺射技術：關鍵材料選擇和濺射工藝；

（2）納米塗布技術：納米材料分散、材料選擇和精密塗布技術；

（3）紫外阻隔技術：阻隔紫外線材料的選擇和分散塗布技術；台中隔熱紙

（4）夾膠玻璃組裝技術。

3。工藝流程

隔熱膜的結構包括硬化層、PET聚酯片基、隔熱層和背膠層。其中，硬化層暴露在空氣中，具有抗摩擦和抗腐蝕的作用；隔熱層阻擋太陽光中的紅外線透過進入室汽車隔熱紙內，起到隔熱的效果；背膠層具有與玻璃有黏貼作用的同時，阻擋陽光中的紫外線進入室內對人體和物體造成傷害。

隔熱夾膠玻璃結構主要包括玻璃、PVB膠膜和隔熱膜。其中，PVB主要起與玻璃粘結的作用，賦予玻璃防碎防爆的安全功能；隔熱層具有阻隔紫外線和紅外熱線的作用。

目前，有超過100億m2的玻璃節能改造市場，而具有較大需求的玻璃節能改造市場超過1億m2。預計未來5年，隔熱膜及隔熱夾膠玻璃技術應用比例將達到10%，累計面積達1000萬m2，項目總投資規模達10億元，每年可形成節能能力約21萬tce，年碳減排能力55萬tCO2。
 

近日央視揭示了一則關於汽車隔熱膜市場亂像的新聞：某4s店大樓隔熱紙百元劣質汽車膜居然售價上萬元！新聞一播出，在汽車貼膜市場引起了轟動。夏天是汽車貼隔熱紙膜的高峰期，然而汽車貼膜市場混亂，假膜橫行，價格更是良莠不齊，面對這樣的一個汽車貼膜市場，提醒車主們：購膜要小心，實體店上真假滲半是常有的事，網上購膜不失為一種新型的購膜方式。線上的兩大銷售平台天貓和都有專營店銷售，從買膜到貼膜是一站式的服務。

　　近日，走訪了十幾家汽車美容店了解到越臨近夏天，貼膜的人就越多，而汽車隔熱膜的價格從幾百到上萬，參差不齊。走訪當中采訪到來汽車美容店做汽車養護的陳先生，在采訪中，了解到：一些商家為了讓差膜變成品牌膜，賣得貴些，會把一些沒有任何標識的汽車隔熱膜打上著名品牌的商標，再裝到外包裝盒中。如果沒有專業的測試工具，普通消費者很難分辨真假。”打個比方說：某品牌膜上面打著某品牌標志，假膜也打著這個牌品標志，這樣的品牌隨便在哪都能打。正宗品牌膜一米進價就是少則都要幾百，假的才十來塊錢。聽到這樣的話，有點恍惚了，用質疑的眼光看著車主，陳先生笑著說：“我朋友就是開美容店的，多多少都了解一些內情，仿冒品牌膜很簡單，打上標志換個包裝就行了，前後用不了幾分鐘。”

　　還采訪了正在給隔熱膜進行施工的陳師傅，陳師傅在貼膜台中隔熱紙行業已有八年之久，他說：業內把汽車膜分為磁控濺射膜(原色膜)、染色膜、夾層膜。品質最好的是磁控濺射膜，夾層膜次之，染色膜最差。磁控濺射膜多為品牌車膜如美國隔熱膜、獅龍膜等。磁控濺射膜的隔熱性能要遠遠高於染色膜和夾層膜。陳師傅還當場測試了美國隔熱膜，從測試得出的結果，我們不難發現這是一款正品的美國膜，隔熱效汽車隔熱紙果性能是極好的，問到這款車膜是否在店面有售賣?他笑著說：只有在天貓店和上售賣，並不進行線下銷售，之前有聯系過隔熱膜的，想從他那邊進貨做代理，結果是“暫時只在線上銷售”，可想而知隔熱膜的質量是比較有保證的，至少它並不是主要以銷量而大擴市場，而是以質量服人。

　　汽車隔熱膜市場混亂，各種品牌汽車貼膜讓人眼花繚亂，千元的汽車膜可靠呢?還是幾百元的車膜可靠呢?只想說一句：看的不是貴賤，重要的是質量，真金不怕火煉，笑到最後的都是因為質量。
 

天氣逐漸變熱，相信很多機友都會貼上玻璃膜來隔熱，但網上有傳言說汽車隔熱紙：玻璃隔熱膜顏色深淺直接影響隔熱效果，這是真的嗎？答案是：NO！央視財經《是真的嗎》就針對這一問題做了實驗，結果讓很多人都大吃一驚。現在我們就來看看這個實驗。

玻璃隔熱膜實驗步驟：
大家都知道太陽光中的熱量最主要來自隔熱紙紅外線，所以汽車玻璃膜最主要的隔熱任務是阻隔太陽光中的紅外線。因而可以根據這一原理模擬紅外線的熱效應環境，來檢測不同深淺顏色膜的隔熱效果。

道具准備：紅外線燈、紅外功率計、反射車膜3張、車玻璃3小塊

實驗測試樣品選用的3種汽車玻璃膜都是市場占有率比較高、比較常見的汽車玻璃膜 。1號顏色最淺，2號居中，3號顏色最深。

玻璃隔熱膜實驗結果：

1、玻璃隔熱膜1號
顏台中隔熱紙色最淺的1號膜紅外功率計顯示的數值是460 W/㎡，阻隔了約70%的熱，效果顯著。

2、玻璃隔熱膜2號
顏色比1大樓隔熱紙號膜稍深的2號膜，紅外功率計顯示台中汽車隔熱紙的數值是100W/㎡，阻隔了約95%以上的熱。比1號顏色最淺的汽車玻璃膜隔熱效果更好。

3、玻璃隔熱膜3號
顏色最深的3號膜隔熱效果最差，所以說玻璃膜顏色深淺和隔熱效果沒有必然關系。

玻璃隔熱膜顏色深淺和隔熱效果有關系嗎？
因為這類汽車玻璃膜是依靠反射的方式來阻隔太陽光的熱量。玻璃膜裡含有不同的金屬氧化物反射層，使得玻璃膜的顏色不同。而根據金屬氧化物反射層對紅外線反射能力的高低，汽車玻璃膜隔熱效果就會產生差異。

結語：最後，建議大家最好不要根居家隔熱紙據玻璃膜顏色的深淺來判斷它的隔熱效果。
 

駕駛過程中，什麼最重要？當然是安全。對於車主台中隔熱紙，前擋風玻璃的可見光透過率決定了前方視野的清晰度，是確保行車安全的重要因素。

為確保這份安全，交通管理部門亦有規定：前擋風玻璃可見光穿透率不得低於70%。那麼，到底什麼是可見光，可見光之於隔熱膜又有哪些必要性呢？

隔熱紙 有位詩人曾說，“為了看看陽光，我來到世上”。

我們能看到美汽車隔熱紙不勝收的大地，喧騰不息的世界，是因為有陽光。五光十色的自然界，通過光波的傳遞映入人眼大樓隔熱紙產生視覺，這部分人眼所能看到的光，叫做可見光。

台中汽車隔熱紙 可見光怎樣為我們帶來豐富的視覺感受？有光入眼稱為明；強光入眼是為亮；弱光入眼叫做暗；無光入眼則為黑；色光入眼稱為彩；光有能量，會讓人感到溫暖。

對車主來說，有足夠的可見光進入視野，以規避路途上的危險，是行車第一要素。

因此選購隔熱膜，尤其前擋膜，可見光穿透率越高越好。有人會說，貼膜是想阻隔熱量，如果陽光都進入到車內，那隔熱膜居家隔熱紙還有何用處？

這就是隔熱膜的絕妙之處，它能聰慧地做出選擇——對陽光中帶來安全的可見光充分放行，使其暢通無阻進入車內，而將帶來熱量的紅外線和帶來肌膚車飾傷害的紫外線抵擋在車外。

高透光，高阻隔紅外線，高阻隔紫外線，完美分離陽光中的光與熱，隔熱膜就是這樣一款讓人驚嘆的智能光譜選擇性薄膜，它在帶你擁抱美妙可見光的同時，亦讓你享受到清涼。

 

人們也許注意到我國建築門窗所用隔熱紙的玻璃，正經歷著從普通白玻璃-較深顏色的吸熱玻璃(俗稱茶色玻璃)-淺綠色吸熱玻璃及鍍膜玻璃-淺綠色中空玻璃這樣一個發展過程。由於淺綠色玻璃價廉又略有一定的隔熱效能，正被大量用於普通住宅門窗上，而中空玻璃由於具有良好的隔音隔熱性能，則逐步被用於新建的高檔豪台中隔熱紙宅門窗上，但其昂貴的價格也制約了普及推廣。而且上述各種玻璃都還有一個普通玻璃最致命的弱點即易脆易碎，亦即是玻汽車隔熱紙璃的安全性能低。
　　
　　建築如何采取有效、經濟、便捷的方法來解決建築玻璃門窗隔熱節能並提高其安全性能呢?
　　
　　多功能玻璃貼膜是一種能有效控制太陽能熱幅射和增加玻璃強度的高科技節能產品，屬於一種新型節能建材。
　　
　　這種貼膜是由特殊的聚脂薄膜作為基材，在聚脂膜中間用磁控濺射等方法，鍍上各種不同的高反射率金屬或金屬氧化物塗層，再經特殊工藝復合層壓制成的一種既透光又高隔熱的功能性玻璃貼膜。它可使廉價的普通透明平板玻璃改造成多種顏色、多種功能的安全隔熱玻璃。
　　
　　比如，可在普通透明玻璃上直接貼膜變成像鍍膜玻璃而形成多種顏色、多種功能的安全隔熱玻璃。比如，可在普通透明玻璃上直接貼膜變成像膜玻璃一樣的隔熱玻璃，可將普通透明玻璃變成兼有隔熱和安全防爆作用的安全隔熱玻璃。還可在幕牆玻璃上加貼有色或無色透明安全防爆膜，使鍍膜玻璃的鍍膜層不易氧化褪色脫落，增加其抗風壓和抗酸堿侵蝕的能力。
　　
　　據測試，12mm的普通玻璃貼兩層安全防彈膜，可防79微型衝鋒槍的射擊而不穿透並且無飛濺物，足見其可靠的抗衝擊性能。用普通玻璃加貼安全膜而制成的安全玻璃，具有可靠的安全性能，且價格較低並能大幅減輕玻璃的重量。用特殊安全膜貼在一定厚度的普通玻璃上制成防爆玻大樓隔熱紙璃，在遇到爆炸時能有效地抵擋爆炸所產生的衝擊波，減少了直接傷害和台中汽車隔熱紙玻璃碎片飛濺造成的傷害，同時也能減少受炸設施和爆炸中心附近設施的修復費用。
　　
　　據國內一些研究部門測試，普通6mm透明玻璃可使84%的太陽能輻射透進室內。在我國西部一些城市和地區，夏季太陽的輻射進入室內的輻射流大約是1。676×106J/m2•h，當在厚3mm的普通透明玻璃上貼一層隔熱膜後，可使太陽熱輻射的透射量減少至82。5%，從而使夏季由窗玻璃進入室內的熱輻射流從1。676×106J/m2•h降至0。239×106J/m2•h。從窗戶的傳熱系數來比較，單層窗的傳熱系數k值為5。24w/m2•k，在單層窗的普通玻璃內側表面貼隔熱膜，其傳熱系數為3。93w/m2•k，而在雙層窗普通玻璃的內層外側粘上膜，其傳熱系數可達到2。04w/m2•k。在基本條件下，對兩個空調房作為期30天總耗電量的對比測試，當兩個房間的窗戶面積相同時，已貼隔熱膜的房間建築面積為13。76m2，耗電量為563。35kw/h，而對照組(未貼膜)的房間建築面積為14。78居家隔熱紙m2，耗電量為649。35kw/h，已貼膜的房間省電13。24%。由此可見，在建築門窗玻璃貼上隔熱膜後的隔熱節能效果是非常明顯的，如果在單框雙玻璃塑鋼窗的第二片玻璃的外側貼隔熱膜，其隔熱節能效果就更為顯著。
 

　　在夏天高溫天氣和高強度太陽光照射下，有一種塗料曬不居家隔熱紙熱，熱反射隔熱效果好，降溫防曬，防水防潮，自潔耐磨，耐壓耐磨、隔熱絕熱綠色環保塗料---那就是熱反射隔熱塗料，也叫做曬不熱隔熱漆。

　　在我國JG/T235-2008《建築反射隔熱塗料》進行檢測，塗料對於波長為250~2500nm範圍內的太陽光的反射率可達0。85，半球發射率為0。87，反射隔熱塗料標准達到國家設定的最低要求。為了防止夏天，持續的太陽照射後，建築物夏天室內溫度過高，工業油罐油庫設備溫度過高，所以塗刷隔熱塗料反射太隔熱紙陽的熱量，降低物體表面的溫度，讓生活和工作更好。有專業的隔熱塗料研發人員，連續化的水性隔熱塗料生產裝置設備，防曬隔熱塗料也連續在國家重大節能工程塗刷，塗料質量和隔熱效果值得信賴。

　　曬不熱反光隔熱塗料，好品牌好廠家，防曬隔熱塗料是集反射、輻射與空心微珠隔熱與一體的新型隔熱降溫塗料，塗料能對400nm--2500nm範圍的太陽紅外線、可見光和紫外線進行高反射，熱反射率在92%以上，不讓太陽的熱量在油罐屋面物體表面進行累積升溫，曬不熱隔熱漆隔熱塗料塗層又能自動進行熱量輻射散熱降溫，把物體表面的熱量輻射到太空中去，降低物體的溫度，即使在陰天和夜晚隔熱塗料也能輻射熱量降低物體表面溫度，同時在塗料中放入導熱系數極低的空心微珠隔絕熱能的傳導，即使在大氣溫度很高時也能隔住外部熱量向物體內部傳導，ZS隔熱塗料三大功效保證了塗刷塗料的物體隔熱降溫，長期經受太陽光照射不升溫，確保了物體內部空間能保持持久恆溫的狀態，曬不熱隔熱漆台中隔熱紙防曬隔熱塗料當時塗刷當時就能見到效果，在建築、車間、廠房、糧庫、油罐、設備表面降溫幅度可以達到20℃以上，施工簡便無污染，室外使用壽面可以長達15年以上，熱反射效果明顯，耐候性高，汽車隔熱紙自潔性好。

 

　　防曬隔熱降溫塗料，指對建築物表面起到降溫效果的一種台中汽車隔熱紙塗料，主要是應用於房頂、樓頂、廠房鐵皮屋頂、化學儲罐等，起到隔熱降溫，保護建築物不被陽光暴曬，尤其是防曬塗料隔熱效果突出，防止外在的惡劣環境對基體的損害等。

　　近年來，由於城市人口集中，工業發達，交通擁塞，大氣污染嚴重，且城市中的建築大多為石頭和混凝土建成，它的熱傳導率和熱容量都很高，加上建築物本身對風的阻擋或減弱作用，可使城市年平均氣溫比郊區可高2℃，甚至更多，在溫度的空間分布上，城市猶如一個溫暖的島嶼，從而形成城市熱島效應。熱島效應小的建築的夏天的隔熱就成為關注的熱點，建築包括樓房、廠房、糧庫以及油罐等建築物隔熱。如果做到建築的節能減排也是一個難點。如果在建築外表塗刷防曬隔熱塗料，不但可以降低建築物的溫度，延長建築的使用壽命。傳統的防曬塗料效果並不明顯，溫差變化大會出現掉皮，脫落等現像。熱反射隔熱塗料就成為應用就成為建築隔熱好材料。針對這些情況，生產了塗刷在建築外表極其耐用的—熱反射防曬隔熱塗料。

　　塗刷在各種建築物的外表面上，反射太陽的一定波段光線的熱量，防曬隔熱塗料是專業技術人員經過多年的精心研究，上千次嚴格產品測試，研發的技術革新新型降溫塗料，是專門針對建築外表的降溫的塗料。是集反射、輻射與空心微珠隔熱於一體的新型隔熱塗料，僅僅塗刷0。1mm就能對400nm-2500nm範圍的太陽紅外線和紫外線進行高反射，不讓太陽的熱量在建築表面進行累積升溫，又能自動進行熱量輻射散熱降溫，把物體表面的熱量輻射到空氣中去，降低物體的溫度，物體表面溫度可以降低35℃，內部可以降溫達到6℃以上。結合這些特點，說明可以有效地降低建築外表面的溫度，延長建築的使用壽命。。隔熱塗料塗刷在建築外表面，利用自身高反射性來最大限度的減少屋頂對於太陽輻射熱的吸收，降低屋頂外表面溫度，從而降低空調的能源消耗，達到節能的目的。塗刷了隔熱塗料建築節能率提高10%，給個家庭平均節約電耗每天在10度電以上，還能保持建築外觀的平整美觀。為響應國家環保的號召隔熱塗料中不添加鎘，鉛，鉻等有害物質，無重金屬，甲醛，VOC，無任何揮發性物質，是一種環保產品，真正的做到了節能減排。

　　熱反射隔熱塗料，太隔熱紙陽熱反射隔熱塗料，隔熱塗料，隔熱漆應用範圍：廠房屋頂、庫房屋頂、建築外牆、化工儲罐、石化儲罐、醫藥儲罐、航天設備、交通設備、海上設備、輕紡設備、等需要反射太陽光並隔熱的建築或設備表面。防曬隔熱塗料不僅可以應用在建築上，還可以廣泛的應用在化工，石油，電力，冶金，船舶，輕紡，儲存，交通，航天等行業上。

　　目前，我國建築業仍處於相對粗放的發展階段，生產集約化和管理服務精細化水平較低，存在高消耗、高投入、高污染、低產出的問題。解決建築的消耗大，污染重的問題已經迫在眉睫。伴隨著全球台中隔熱紙經濟的增長，世界範圍內的能源消耗日益加劇。能源危機使節能成為新世紀經濟發展戰略中的重要組成部分。作為人類活動的主要場所，建築節能將成為現在，乃至未來的重要節能方式汽車隔熱紙之一，而也必將成為新世紀的新型建築熱反射隔熱塗料，有無限的發展潛能節能材料。且已在各大行業廣泛應用，獲得了廣大客戶的信認與好評。
 

　　濱海新區發生爆炸，現場升起“蘑菇雲”，周圍兩公裡大樓隔熱紙內的玻璃基本被震碎，震感波及河北滄州。截隔熱紙至8月17日，此次爆炸事故共造成114人遇難。國內多起的化工爆炸，必須引起我們的重視，找出原因，避免爆炸危害再次發生。高溫防火阻燃塗料專家指出，化工廠的爆炸大致有三種原因：一種是化學物質泄漏、燃燒、劇烈反應產生的爆炸；二種是蒸汽的原因，主要是鍋爐的原因；三種是化工台中隔熱紙介質受到高溫氣流、火焰衝擊，產生爆炸或是爆炸後的二次爆炸。

　　化工材料是指石油、高分子材料、助劑、酸堿材料等，這些材料一般要具有工程材料特殊性能，特殊用途，不可替代性，但是這些材料有時還可能引起火災、爆炸等事故，防火阻燃高溫塗料專家指出化工材料有時還會影響產品的產量和質量。在盛放這些化工材料罐體也就是化學儲罐，化學工業生產中所用的化工儲罐，化工貯罐，化工攪拌罐，化工球罐，化工鐵罐，化工反應罐，化工中和罐等，在化工生產中所用罐。

　　化工材料具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等危險性質，在運輸、裝卸、生產、使用、儲存、保管過程中，要一定按照汽車隔熱紙流程、在一定的條件下保證安全。

　　高溫是化學材料儲罐爆炸的主要原因之一，防止化學材料儲罐爆炸，就得在化學儲罐上做好耐高溫隔熱保溫的工作。耐高溫隔熱保溫塗料耐溫1800℃高溫，耐明火長期燒烤，防火阻燃絕熱，導熱系數都只有0。03W/m。K左右，耐高溫隔熱保溫塗料能有效抑制並屏蔽紅外線的輻射熱和熱量的傳導，隔熱保溫抑制效率可達90%左右，可以有效保護高溫熱對化學儲罐的高溫影響，避免化工基地爆炸後受熱浪衝擊產生二次爆炸。耐高溫隔熱保溫塗料在1100℃的物體表面塗上8mm，物體的表面溫度就能降低到100℃以內，而且在高溫時不會發物質產生，沒有任何有毒物質產生，有效的保證化工材料遇到高溫明火隔熱保溫絕熱的問題，有效保證化工材料高溫下安全。

　　於一定條件下能引起燃燒、爆炸，導致人身傷亡和財產損失等事故的化學物品，耐高溫隔熱保溫塗料氯離子含量為零，還可防止空氣或工藝中濕的氯化物、硫化物進入接觸金屬表面，起到對金屬很好的防腐效果，也不會導致金屬焊接的焊縫脆。化學爆炸，因物質本身起化學反應，產生大量氣體和高溫而發生的爆炸。化學材料安全第一，保證安全，阻燃防火高溫隔熱保溫塗料對於化工材料來說既安全又節能。

 

　　隨著科學技術的發展，電磁干燥技術汽車隔熱紙開始慢慢應用於造紙行業。電磁干燥技術在造紙行業的應用，大提高了紙張的干燥效率，加快了紙機的運行速度。然而，電磁干燥技術在應用隔熱紙過程中，也會出現一些問題影響其在造紙行業的應用。

　　電磁洪缸是一種新型的紙張干燥設備，可以有效提高干燥效率，節約生產成本，節約能源，並且無污染。但是由於電磁烘缸長期在高溫環境下工作，可能導致烘缸內部電磁元件的線路及部分電磁元件發生老化現像，存在安全隱患問題。根據這一點，耐高溫隔熱塗台中隔熱紙料，可以塗覆於電磁烘缸內表面，在保證磁力線穿過的前提下，起到保溫隔熱效果，降低烘缸內部溫度，減少生產安全隱患，保障造紙流程的連續性。

　　耐高溫塗料通常指能夠在200℃以上的高溫環境中，長期、連續工作，保持塗層不出現裂紋、脫落等現像大樓隔熱紙，能夠保持良好的物理性能的一類塗料。其廣泛應用於管道隔熱、汽車和摩托車的煙囪，甚至航天飛機表面隔熱等領域。耐高溫塗料的應用越來越廣泛，受到工廠及科研工作者的關注。國內外對於耐高溫塗料的研究頗多，其中尤以無機耐高溫塗料的研究為行業之領首，耐高溫隔熱保溫塗料隔熱保溫技術重有大突破，隔熱保溫效果接近隔熱保溫極限，也榮獲國家發改委的在重大項目上的推薦使用。

　　用科技技術打造塗料精品，耐高溫隔熱保溫塗料，是一種高性能熱阻隔復合型陶瓷隔熱保溫塗料，軍用高科技絕熱塗層轉為民用的一種多功能隔熱保溫塗料，塗料為水性無機塗料，采用北京特制的高溫溶液並選用納米陶瓷空心微珠、硅鋁纖維等為無機原料精加工而成，耐溫幅度在1800℃，導熱系數只有0。03W/m。K，耐高溫隔熱保溫塗料能有效抑制並屏蔽紅外線的輻射熱和熱量的傳導熱，隔熱保溫抑制效率可達90%左右，可抑制高溫物體的熱輻射和熱量的傳導散失，對物體內部熱量可保持70%不散失，對低溫物體可有效保冷並能抑制環境輻射台中汽車隔熱紙熱而引起的冷量損失，可防止物體冷凝發生。耐高溫隔熱保溫塗料生產采用國際上最新技術一體化隔熱保溫塗料成套生產設備，提高了隔熱保溫塗料的內在品質和各技術指標居家隔熱紙穩定性。該塗料在長期高溫條件下，可以長時間工作，並且保持其柔韌性、附著力好，物理性能完好。完全可以勝任電磁洪缸的外塗保護層，且可以保證磁力線的穿透。

　　在造紙企業的電磁洪缸塗刷耐高溫隔熱保溫塗料，起到很好的隔熱效果，同時對其內部電磁元件，以及線路等有很好的保護作用，防止其發生氧化反應，導致線路不穩定等隱患，是一個經濟有效的解決辦法。同時造紙廠安裝使用了大量的蒸汽管道，蒸汽在管道傳輸過程中，很容易把能量熱量輻射到環境中去，造成不必要浪費。這些管道表面同樣塗刷耐高溫隔熱保溫塗料，起保溫作用，有效減少能源損耗。有此可見耐高溫隔熱保溫塗料對於造紙行業提高利用率，減少企業運營成本有著重要作用，可謂一舉多得。
 

　　大棚保溫被布料質量好，可以加強使用壽台中隔熱紙命。質量好的大棚保溫隔熱紙被布料要求質地柔軟，不易破損，抗汽車隔熱紙拉力強，無縫隙，使用方便，可重復使用，占地面大樓隔熱紙積小，便於儲存，外形美觀，對人體無公害，不污染環境，質優價廉的優點。

　　大棚保溫被面料具有防紫外線功能，可有效的防紫外線照射，起到較好的抗老化效果，保溫被的汽眼采用銅制汽眼，可保證汽眼在潮濕的環境下不生台中汽車隔熱紙鏽，因此使用大棚保溫被不會引起菌類作物感染。大棚保溫被在陰天或雨雪天，光照強度及光照時間不足的情況下，可采用電燈、汽燈或沼氣燈等人工光源來補充光照。

　　大棚保溫被結合反輻射隔熱原理，在合理的位置加入多層反射層。居家隔熱紙反射層阻隔了熱輻射的傳播路徑，把內部的熱輻射反射回去，把外部的低溫輻射也反射回去，這樣就大大提高了保溫性能，從而有效防止病蟲侵害。

 

　　露天環境下，地面油罐由於陽光暴曬，導致隔熱紙其表面和內部溫度快速升高，其中大部分熱量集中於油界面表層，加快了油品的蒸發，造成“呼吸台中隔熱紙”損耗。隨著國民經濟和現代科學技術的發展，節能和環保受到了人們越來越多的關注。目前常用的隔熱方法有采用隔熱層、金屬鍍膜和水噴淋降溫。隔熱塗料專家指出，以上三種方法都因其降溫效果、施工難度和環境影響等限制，帶有局限性。所以，研制開發一種薄層隔熱降溫效果優良、耐污性和耐候性良好，並具有一定阻燃作用的高效環保反射太陽熱的防曬材料，對節約能源、保護環境，具有重要意義。

　　根據隔熱方式不同，在國內降溫隔熱降溫塗料主要分為阻隔型隔熱降溫塗料、反射型降溫塗料、輻射型隔熱降溫塗料三種，三種隔熱降溫塗料的降溫機理不同，應用場合和所達到效果則不同，而一種降溫良好的塗料往往是兩種或多種降溫機理同時作用的結果。因此，研制多種降溫機理綜合作用的復合型隔熱降溫塗料為未來防曬隔熱塗料的發展趨勢汽車隔熱紙。

　　由專業塗料技術人員經過多年精心研制開發的防曬隔熱塗料(常溫降溫塗料)是一款防曬隔熱降溫節能復合型塗料，是集反射、輻射、紅外線屏蔽和納米空心微珠隔熱於一體的新型塗料。塗料能對200nm---2500nm波段範圍的太陽紅外線、可見光、和紫外線進行高熱反射，熱反射率在90%以上，不讓太陽光的熱量在物體表面照射後累積升溫，防曬隔熱塗料塗層又能自動進行熱輻射散熱，把表面殘余熱量輻射在太空空間。同時納米技術的引進，納米空心微珠，碳化物、氮化物等新型材料的加入增加了塗層的隔熱性、電磁波屏蔽性和耐老化性，形成很強的紅外線屏蔽層疊體，可以使太陽的紅外線還未到達隔熱塗層時，屏蔽層疊加體會發射電大樓隔熱紙磁屏蔽層，將有效屏蔽大量逆向來的太陽光中紅外線，減少太陽光紅外線接觸到防曬隔熱塗料。四大功效保證了塗刷防曬隔熱塗料的物體降溫，確保了物體內部空間能保持持久恆溫的狀態。

　　在夏天陽光強烈直射時，塗料可以降低表面溫度25℃以上，陰天和夜晚可以降溫在5℃以上或是降低到和大氣溫度一致。塗料對於塗刷細小的裂紋的物體有很好的修補性，對於防水、防滲漏有很好的作用，防曬隔熱塗料有種顏色可供選擇，可根據不同顏色要求塗刷不同顏色的防曬隔熱塗料，另外塗料塗刷完光滑平整，疏水性、自潔台中汽車隔熱紙性能好，所以防曬隔熱塗料是高效隔熱降溫，薄層裝飾、防潮，耐酸堿、抗防腐於體的新型防曬隔熱節能長壽命塗料，使用壽命可以達25年。

　　刷塗油罐降溫塗料，防曬隔熱塗料可以減少蒸發損耗，節能能源，也可以避免因夏天淋水降溫造成的罐體腐蝕和水資源浪費。市售的傳統降溫塗料多只考慮了反射降溫的機理，而很少運用隔熱降溫和輻射降溫，因此影響了降溫效果的進一步提高。結合市場需求，在控制成本的前提下，綜合運用3種降溫機理，選用新型顏填料及納米顏料，並采用多種測試手段和市場檢驗客觀評價降溫性能，獲得了降溫效果好、使用壽命長、價格合理的新型油罐降溫塗料美譽。

　　總上所述，防曬降溫塗料滿足了隨著我國石油工業的快發展，對節能降耗工作提出的更高要求。特別是“十一五”期間我提出的要將單位GDP的污染排放降低20%，作為揮發性有機化合物污染的重要來源，油庫的大小呼吸損耗不忽視。研究和市場檢驗證明，夏季油庫的表面溫度和內部溫度都非常高，居家隔熱紙采用新型降溫塗料，降低油罐溫度，減少蒸發損耗成為未來油庫節能工作的重要選擇。

 

　　在當下這個時代，汽車已經成為成功人士的一種像居家隔熱紙征性標志了，而對於汽車來說，貼膜就是一個標志。有好的車隔熱紙也要配上好的貼膜。那現在汽車隔熱膜也是汽車用品市場銷量比較好的產品之一。不少朋友會選擇隔熱膜貼在車窗上以達到隔熱的效果。

　　一般說來，貼完膜兩天以內，不要升降車窗。太陽膜固定地附著在車窗上需要5-7天，在這期間不要清洗或擦拭太陽膜，以免還沒有完全粘合的膜發生位移。

如果在洗車時不小心使膜松動，應該回到貼膜的店裡讓專業人員重新固定，以保效果和持久性。

為了延長太陽膜的使用壽命，保其台中隔熱紙透光度，車主還要留意不要用尖銳、粗硬的利器擦刮太陽膜。洗車時，要盡量用濕毛巾等柔軟布料擦拭膜面。自己洗車要避免使用腐蝕性強的化學溶劑，以免傷害太陽膜。

　　現在市場上的隔熱膜，選購的防爆膜顏色不能夠褪色，汽車隔熱紙要與車型般配，總體而言就是，神色車型配神色防爆膜。質量好的防爆膜色澤均勻柔和，從車內像外望，景色自然不變，而且用力刮防爆膜，顏色不脫落，這才是好的隔熱膜。
 

　　很多車主在安裝汽車隔熱膜時，商家介紹最台中汽車隔熱紙多的就是汽車隔熱膜隔熱率如何如何隔熱紙，有的店往往會刻意誇大隔熱率，稱其汽車膜的隔熱率可達90％之多，會達到這麼多嗎，到底隔熱率值規定值在多少是屬於正常？

　　有關工作人員介紹說，隔熱率就是指汽車膜反射和吸收後再輻射台中隔熱紙出去的能量的總和，所以，汽車膜的隔熱性能取決於它的反射和吸收能力，反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。

由於汽車膜本身的吸收能力是有限的，所以，汽車膜的隔熱率一般都在47％~79％之間，這個數據是可靠的，也是可信的。汽車膜隔熱率能達到90％不太可能。他介紹說，好的貼膜能有效阻隔透過玻璃進入車內的太陽射線量來提高車內的舒適度，從而大大降低使用空調的頻率，節省油耗。

在冬天，貼隔熱膜則可以通過減少玻璃引起的熱耗損失而發揮保溫功能。

此外，還能阻隔透過玻璃99％以上的有害紫外線，有效防止車內貴重飾品褪色、老化等問題。同時，它還起到保護隱私的作用，防止小偷窺視。

除此之外，一些質量上乘，品牌過硬的汽車貼膜還有防颶風，防地震，防意外襲擊等功能。它能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發生時飛濺的玻璃碎片對人汽車隔熱紙體產生第二次傷害。
 

根據國家建設部和國家建材統計局自來哦顯示大樓隔熱紙：我國公共建築總面積大約為45億平方米，其中99%都屬於高能效建築。

在全球能源日益緊張之際，為緩解經濟發展帶來的能源壓力，國家全面普及推廣節能建材，加蒸蒸日上的房地產開發熱，我國建築玻璃貼膜市場最少潛藏5000億的利潤空間。

因此，功能建築玻璃膜正日益受到廣泛的推廣和應用，尤其是功能獨特，技術領先的建築玻璃貼膜。
　　
　　縱覽全球建材市場，幾乎每一系列產品都已趨於飽和，白熱化競爭將原本巨大的市場份額縮小到最低。盡管整個市場還在蒸蒸日上隔熱紙，但每一成熟產品的尖端品牌都已豎立，要在這個朝陽行業中再分一杯羹絕非易事。
　　
　　就全球現狀而言，在歐美等發達國家台中隔熱紙，建築玻璃貼膜已經成為一個行業標准，日益嚴重的能源危機令我國也開始提倡建築玻璃貼膜。以行業的發展歷程來看，建築玻汽車隔熱紙璃行業在我國處於入市階段。
 

到了夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不僅能汽車隔熱紙抵擋熱辣辣的太陽，還能隔熱、防紫外線。業內人士指出，隔熱效果是消費者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數等都是消費者必須關心的內容。但是，不少消費者對於隔熱膜存在不少選購誤區。

玻璃膜有透光、隔熱、紫外線防護等功效。但萬一遇到假冒產品，反而會產生傷害。如何能夠識別假貨呢？

一看耐磨性。

低檔膜耐磨層不耐磨，所以，拿一塊建築膜，只要在耐磨層上磨擦幾下，有花紋者即為低檔膜。

二看是否有靜電吸引力。

低檔膜中所用金隔熱紙屬材料甚少，所以台中隔熱紙磨擦低檔膜時，它會左右滑動；而高檔膜由於含金屬較多，具有靜電吸引力，因此磨擦時很少滑動。

三看電鍍層是否均勻。

建築膜的電鍍層，以均勻者為佳。
大樓隔熱紙
另外台中汽車隔熱紙，消費者可用大功率燈泡照射，低檔膜隔著膜也會感到燙手，而高檔膜不會覺得熱；如手中有化油器清洗劑，可噴在膜上，掉色的為劣質染色膜，不掉色的則為優質原色膜。
 

反射隔熱塗料的組成成分包括有基料、熱隔熱紙反射顏料以及相應的填料和助劑等。這類塗料的主要原理就是利用高效的反射太陽光，以此可以達到隔熱的效果。帶領大家深入了解這種反射隔熱塗料的優點以及施工方案，以此為大家做一個參考。